Strefa Czystego Transportu w Krakowie od stycznia 2026 – najważniejsze informacje

Kogo obejmie Strefa Czystego Transportu?

• Samochody benzynowe – do Krakowa nie wjadą auta niespełniające normy Euro 4 lub wyprodukowane przed 2005 rokiem.

• Samochody z silnikiem Diesla – zakaz obejmie pojazdy niespełniające normy Euro 6 lub wyprodukowane przed 2013 rokiem.

• Mieszkańcy Krakowa – osoby posiadające samochody zarejestrowane w Krakowie i płacące tu podatki są zwolnione z ograniczeń.

Obszar obowiązywania SCT

Strefa obejmie niemal całe miasto – jej granice wyznacza tzw. czwarta obwodnica Krakowa.

Opłaty dla kierowców spoza Krakowa

Dla osób spoza miasta przewidziano okres przejściowy. Przez pierwsze trzy lata będzie można wjeżdżać do SCT samochodem niespełniającym wymagań po wykupieniu opłaty:

• 2026 rok – 100 zł miesięcznie lub 5 zł dziennie,

• 2027 rok – 300 zł miesięcznie lub 15 zł dziennie,

• 2028 rok – 500 zł miesięcznie lub 20 zł dziennie.

Kontrola wjazdu do SCT

• System będzie opierał się na sieci miejskich kamer odczytujących numery rejestracyjne.

• Informacje trafiają bezpośrednio do straży miejskiej, która przeprowadza kontrole w terenie.

• Mandat za nieuprawniony wjazd do Strefy Czystego Transportu wynosi do 500 zł.

Dlaczego powstaje SCT?

Według badań aż 78% rakotwórczych tlenków azotu w Krakowie pochodzi z transportu drogowego. Wprowadzenie strefy ma ograniczyć emisję spalin i zmniejszyć ryzyko chorób układu oddechowego, krążenia oraz problemów zdrowotnych związanych ze smogiem.

Podsumowanie

Strefa Czystego Transportu w Krakowie zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku i obejmie niemal cały obszar miasta. Ograniczenia dotkną głównie starszych samochodów spoza Krakowa, podczas gdy mieszkańcy miasta zostaną z przepisów wyłączeni. SCT ma pomóc w poprawie jakości powietrza i zdrowia mieszkańców, a także dostosować Kraków do standardów obowiązujących w wielu europejskich metropoliach.